矿用变压器厂家联系电话
新闻详细

当前位置:矿用变压器厂家 >> 新闻中心

渝鄂直流背靠背联网矿用变压器运输首次非城区公路运输

编辑:矿用变压器厂家 日期:2018-08-29 人气:384

  矿用变压器是用在矿山和开矿行业中的一种大型的变压器类型,因为矿用变压器的体积比较大,重量比较重,通常是用在矿山的开发中的。矿用变压器的功率普遍是比较高的,而且用电量和消耗量都是比较大的。一般是运输较大的矿用变压器的时候需要消耗大量地人力和物力,持续时间长,走的路程比较多,显得是异常艰难的。这是渝鄂直流背靠背联网工程(南通道)矿用变压器运输过程中的首次非城区公路运输,这次的运输经历的路程长,运输的强度比较大,道路崎岖,多是无人居住区,仅靠人独立行走,条件是比较艰苦的。

  穿过居民聚集区

  本次运输过程还有一个特殊路段——恩施市芭蕉乡甘溪老街。甘溪老街是甘溪村集镇街道,村民集中居住在老街沿线两旁,街道狭窄。

  23日上午11点52分,运输车队进入甘溪老街,街两旁房屋耸立,道路狭窄,加上坡陡、转弯,运输难度较大,“此前最宽的地方仅4.6米,后来屡次清理、拓宽道路至5.5米,勉强可以通过。”执行此次运输任务的中特物流相关负责人龚拥军介绍,抬头看天上电线、房屋,低头看脚下台阶、杂物,运输车走3步停一下,调整方向,遇到台阶,更是走2步倒5步,屡次倒车调整,才勉强与墙面擦身而过。不到200米路段,走了近20分钟。

  运输路程弯多坡陡

  “此次运输的另一个难点是整个运输过程经过的线路弯多坡陡。”龚拥军告诉记者。

  由于地处武陵山区,运输线路需要穿山越岭,为运输加大了难度。

  其中,老椒石线全长约38公里,道路平均宽5.5米,道路两边绿树成荫,道路海拔落差350米,共有百余处弯道,其中有33处急弯,最大纵向坡度15%。

  线路上还有石板溪桥、九道水桥等多处小桥,因桥下有河道或小溪,为了不影响河水流通、村民灌溉以及防止洪水淹没上游农田、房屋等,舍弃从桥下加固的方式(会缩小桥洞的面积,阻碍河水的流通),改为从桥上加固(是从桥下加固费用的3倍以上)。

  “这些弯度和坡度都对运输是非常大的考验。”龚拥军补充。

  而位于咸丰境内的利智线,全长10公里,有多个180度U型弯,最小弯道中线半径仅18米,牵引难度大,坡陡处使用了多台牵引车串联的方式,同时牵引运输车爬坡行驶。

  世界上最大的重型牵引车法国尼古拉斯牵引车

  多次上穿下跨高速公路

  本次南通道运输线路还涉及G50沪渝高速、G6911恩来高速、S89恩黔高速3条高速公路对穿2处、上跨3处、下穿3处,高速公路为此进行了大幅改造。湖北高速路政鄂西支队第二、第三、第九、第十等4个大队数10名工作人员参与护送。

  23日当天上午7时50分,运输车队从G50沪渝高速恩施西收费站上站。为保障4.4米宽的运输车能够通行,为此拆除入口计重称重承台,调整宽度更换了智能收费亭,拆除半幅安全岛将加宽车道改造扩宽了70厘米。8时08分,运输车辆从G50沪渝高速公路K1399+700m处开设的平交道口对穿,为了与地方公路顺畅连接,改造了排水边沟,拆除钢板护栏。同时,为保护中央分隔带内埋设的电缆、光缆等设施,对中央路段进行了水泥硬化处理。

  运输车队对穿高速公路之后,后勤保障组及时对拆除的钢板、隔离网等高速公路交安设施进行恢复,保障高速公路主线通行安全。

  运输过程中,运输车还以3公里/小时的时速匀速上跨通行G6911恩来高速的椒园隧道和倒洞塘隧道顶,为保障高速公路隧道主体结构安全,设有专业监测组负责对隧道形变位移和周围山体稳定度进行把控,依据科学分析监测数据,评估隧是否具有承载力,确保能够安全通过。

  可见这次的运输的艰难和道路的曲折,但是对于这次的矿用变压器的任务是已经完成,而且没有损坏矿用变压器,没有人员伤亡,是一次圆满成功的运输任务!

上一个: 矿用变压器厂家日常生活中如何进行管理 下一个: 增强矿用变压器绝缘性的方法是什么?

快捷导航

最新新闻
联系我们

联系手机
地址:山东省聊城市高新技术产业开发区
电话:0635-8509999
传真:0635-8506666
手机:13969599999 
联系人:支经理
电子邮箱:332333124@qq.com

首页公司简介产品展示公司视频新闻中心公司资质工厂实景联系我们

版权所有©矿用变压器厂家_隔爆型矿用干式变压器_汇德矿用变压器制造有限公司

联系电话:0635-8509999 传真:0635-8506666  地址:山东省聊城市高新技术产业开发区