编辑：矿用变压器厂家 日期：2023-05-31 人气：706
矿用变压器的构造构成如下：
1、油箱
油箱要用钢板焊成的变压器外壳。油箱的上部用盖板加垫圈密封起来。油箱里边除设备铁心、线圈外，还配有变压器油。变压器油是一种很好的绝缘油，它不仅能制冷线圈和铁心，另外还提升了各线圈之间及其线圈与铁心之间的绝缘性能。在使用中一定要保持变压器油的洁净;由于少量杂质和水份存有，都会让变压器油的绝缘强度大幅减少。矿井动力变压器的油箱中不装油枕。由于油枕不仅增加了变压器高度，同时当连接油枕与油箱的管道一旦被阻塞，而变压器内部又发生故障时，油箱内部将产生大量气体，有可能导致油箱爆炸。
因为没有油枕，因此变压器油箱内就不能充满油，而务必留一定的空问，以便绝缘油受热变形之用。
机盖里面涂防潮冷凝漆，防.IL溉气凝结水滴进芯体，机盖上配有注油塞及温度表座，注油塞卜有通气口，在变压器发热时，确保气体逸出，也作注油用。矿井干式变压器为防爆型变压器，其箱壳可承受8个大气压强的水压试验，机盖与箱沿之接触面符合隔爆规定，为了适应工作面的实施而经常挪动，在机壳的下面还配有拖架。
你了解矿用变压器的构造构成吗?
2、散热器
在油箱壁的竖直方向焊上油管成安上散热器。散热器不仅增加了排热表层，并且推动油箱内油的对流作用，能够更快地把热量带出去。
3、接线盒
矿用变压器的出入线设备选用接线盒，为了加强绝缘，在接线盒中一般均灌注绝缘胶。
4、铁心
矿用变压器的铁心与电力变压器一样，是变压器的磁路系统。原绕阻和副绕组都套在铁心上。
为降低铁芯损耗，变压器的铁心是由0.35或0.5mm厚的硅钢片叠装出来的。在叠装以前，钢板的两面应涂以绝缘漆并烘干，使片与片之间绝缘起来。
铁心用裁发展条的硅钢片叠裟成的，在叠钢板时，每层将接缝错开，上边一种排法和下面一种排法更替着叠起来6叠副一定尺寸后，用螺杆或夹件夹持后就成为一坚固的铁心总体。
尽管矿用变压器与普通的变压器相比结构类型区别不大，但是相比其他类型变压器，矿用变压器还是有着其独特的优势的：
1.矿用变压器一定要防爆的是防爆标志。因为只要用以煤矿井下等复杂标准使用的，有防爆或是防碰撞等等，以及其他的一些规定。
2.矿用变压器一般都是干试的，压变器无需绝缘油的。
3.防护变压器的首要任务是把高压与低压分离或者强电和弱电分离，因此对它Z基本要求是确保原副边绝缘性能，而变压并非它的首要任务。
从上面的描述中可以看到，矿用变压器具有一定的领域独特性，因此日常煤矿工作者一个要从严坚持使用矿用变压器的原则，切勿直接用的变压器取代矿用变压器，那样能给应用造成安全隐患。
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